ĐBQH 'truy vấn' cổ phần hóa TCT chuyển vận Thủy với giá chỉ bằng.... Một căn nhà phố cổ!

Đại biểu Quốc hội tỉnh giấc Bến Tre ông Lưu Bình Nhưỡng dẫn ra 2 ví dụ cổ phẩn hóa của Bộ GTVT gây xôn xang dư luận là Tổng doanh nghiệp tải Thủy và công ty Hàng hóa Nội Bài.

Tại phiên họp Quốc hội chiều ngày 28/5, Bộ trưởng Bộ giao thông vận chuyển (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho hay giai đoạn 2011 – 2016 Chính phủ giao cho Bộ cổ phần hóa 70 tổ chức trong chậm tiến độ sở hữu 9 tổ chức mẹ và 61 đơn vị thành viên.

Trên thực tại, Bộ đã cổ phần hóa được 137 đơn vị trong chậm tiến độ 12 đơn vị là tổng tổ chức, phần còn lại là đơn vị trực thuộc. Số tiền thu về trong khoảng việc cổ phần hóa 12 tổng công ty đạt hai.785 tỷ đồng, cao hơn trị giá ước lượng ban đầu là 2.153 tỷ đồng, thặng dư hơn 600 tỷ đồng. Còn 133 công ty, trị giá thu về 4.184 tỷ đồng, thặng dư 1.284 tỷ đồng. Bộ trưởng cho biết thêm có 18 công ty sau lúc được cổ phần hóa mặc dù doanh thu chỉ nâng cao 15% nhưng lợi nhuận sau thuế lại nâng cao đến 194%, tương đuơng tăng 40%/năm. Thu nhập lao động cũng nâng cao 32% trong vòng 4 năm.

ngoài ra, phản chưng quan niệm trên, Đại biểu Quốc hội thức giấc Bến Tre ông Lưu Bình Nhưỡng dẫn ra hai thí dụ cổ phẩn hóa của Bộ GTVT gây xôn xang dư luận.

Đại biểu Quốc hội tỉnh Bến Tre ông Lưu Bình Nhưỡng. Ảnh: Báo pháp luật thành phố Hồ Chí Minh.

trước tiên, ông cho rằng việc cổ phần hóa Tổng đơn vị vận tải Thủy với 10 công ty thành viên và hàng trăm con tàu mà chỉ được định giá 327 tỷ, tương đương giá của một căn nhà phường cổ Hà Nội là không hợp lý. Người trực tiếp đứng ra tố cáo là nguyên bí thơ Đảng ủy, giám đốc Cảng Hà Nội. Tuy nhiên, kết luận lại chỉ đề cập rằng không hấp thu được hồ sơ cổ phần hóa, "quên" nhà đầu cơ chiến lược. Không những thế, 1 phần khối tài sản khác không được đưa vào cổ phần hóa và được coi là "qũy đen" cổ phần hóa. Ông Nhưỡng cho biết thêm "Người tìm tổ chức ngừng thi côngĐây cũng chính là người mua lại Xí nghiệp Điện ảnh Việt Nam với giá "bèo"".

Ông Nhưỡng dẫn trường hợp thứ hai là việc cổ phần hóa công ty Hàng hóa Nội Bài trực thuộc Tổng đơn vị Hàng ko Việt Nam. Thậm chí, nhóm lãnh đạo cũng ngỡ ngãng, ko biết doanh nghiệp được cổ phần hóa lúc nào. Trong khoảng 1 doanh nghiệp khiến cho ăn tốt, khi không doanh nghiệp Hàng hóa Nội Bài hàng năm phải bỏ ra hàng trăm tỷ đồng để thuê lại tài sản của chính doanh nghiệp mà được cổ phần hóa theo chỉ định.

"Tôi không biết như thế nhà nước ta có được gì không, dân chúng mang được gì không. Tôi không biết hiệu quả 137 DN CPH như nào, bắt buộc đồng chí xem xét lại…", ông Nhưỡng kể.

Tại buổi họp, ông Nhưỡng kiến nghị Chính phủ và Quốc hội xem lại giai đoạn cổ phần hóa hai đơn vị này.

Theo: Vietnambiz

Nhận xét

Bài đăng phổ biến